關於塗（tú）裝車間VOCs廢氣治理的設計（jì）方案介（jiè）紹

塗裝（zhuāng）車間（jiān）作為VOCs廢氣產生主要來源，目前塗裝車（chē）間普遍采取的廢氣處理（lǐ）方式是沸石轉輪濃（nóng）縮和高濃度VOCs焚燒處理方式（shì）。現場一般采用“沸石轉輪＋RTO”的治理設備形式。根據車間廢氣（qì）量、廢氣濃度及現場場地約束（shù），現場布局形式各不相同嗎。廢氣（qì）處理（lǐ）設備在結構和功能上可分為三部分：轉輪前預處理部分、沸石轉輪濃縮部分、廢氣焚燒室（shì）部分。

香蕉污视频環保現場方案設計要點：

1、經濟性介紹

廢氣處理本身作為一個能耗較高的設備，其前期的設計規劃直接影響著（zhe）後期使用的經（jīng）濟性，若設計不合理將大大增加運行方麵的經濟成本。關於廢氣處理設備的運行（háng）能（néng）耗可以（yǐ）從（cóng）以下幾個方麵進行考慮。

1.1濾材損耗

車間采取塗（tú）裝工藝不同，排放廢氣也不盡相同。塗裝車間廢氣具有大風量、濃度低的特點。為保護轉輪，在進轉輪前需要對進入轉輪前的廢氣進行過（guò）濾處理。進轉輪前過濾材選擇過濾精度（dù）達不到要求，長（zhǎng）時間運行會對轉輪處（chù）理效（xiào）果造成影響，降低轉（zhuǎn）輪處（chù）理效率，造成轉輪的處理效果不達標。對於（yú）幹式噴房，廢氣濕度小，其對廢氣的過濾要求比較低，廢氣可進行簡單（dān）調濕。對於（yú）濕式文丘裏結構噴房，廢氣雜（zá）質相（xiàng）對較多，初級過濾器更換頻繁，濾材更換投入成本較大。如更換不（bú）及時可能會造成過濾器吹塌的風險。對於濕（shī）式噴漆室就需要考（kǎo）慮對廢氣在進入（rù）過濾（lǜ）器前進行預處理結構設計。如增加采用大容塵量過濾袋或采用金屬網或迷宮式過濾器對廢氣中得大顆粒物質進行（háng）初步過濾，利用物質的（de）相互碰撞（zhuàng）使小顆粒物質形成大顆粒物質，定期對初步過濾器進行衝洗（xǐ）或者壓縮空氣吹掃等。減少過濾器汙染速率，減少更（gèng）換過濾器的次數，降低濾材使用成本。

1.2燃氣消（xiāo）耗

燃氣消耗主要體現在廢氣焚燒選擇。焚燒室以天然氣（qì）為原料提（tí）供熱能為（wéi）廢氣處理提供一個高溫環境。讓廢氣發生氧化分解（jiě）。對燃燒室的選擇，要考慮整個係統後級是否需要（yào）熱能及（jí）現場廢氣濃度、投資成（chéng）本、占地麵積等方麵進行考慮。對於（yú）RTO係統來說，進入RTO的廢氣濃度達（dá）到1.8g就可以實現運行過程自持燃燒，實現廢氣焚燒係統的“零”消耗（hào）。這就需要在設備選型時對進入RTO前的廢氣濃度、轉輪濃縮比等進行綜合測算。增大廢氣（qì）濃度可采取的方法很多：如噴漆室風部分工位循環風進（jìn）行回用、提高轉輪濃縮比、轉輪濃縮後廢（fèi）氣進行回用調濕等。但與此同時就需要考慮轉輪超溫、脫附廢氣濃度過大引發爆炸風（fēng）險。

1.3電（diàn）能消耗

廢氣（qì）處理係統中的電能主要是風機電能消耗（hào）。因此（cǐ）在設備前期設計過程中首先要考慮廢氣（qì）處理設備與車間的廢氣源距離，減（jiǎn）少風管（guǎn）長度，合理計算（suàn）風（fēng）量（liàng），減少進入廢氣處理的（de）風（fēng）量，減（jiǎn）少轉輪數量，避免設備選型（xíng）過剩（shèng）造（zào）成（chéng）的電能浪費；其次考慮（lǜ）在設備運行中設置節能模（mó）式，設備的運行頻率與車間的生產狀態進行連鎖等，再次在設備使用過（guò）程中使用人員合理的選擇開（kāi）機時間，使開機時間與車間生產設備步調一致。另（lìng）外及時（shí）的（de）更換設備濾材，減（jiǎn）少風壓（yā）造成的風機運行頻率（lǜ）過大造成電能浪費等。

2、安全性介紹

廢氣（qì）處理設備涉及廢氣濃度其安全性主要涉及轉輪及RTO安全性。

設（shè）備整體需考慮脫附（fù）管路中（zhōng）廢氣的濃度，管路中設置<LEL>廢氣濃度（dù）檢測儀及時反饋管路中廢氣濃度，遇到濃度超（chāo）標時及時混新風降濃度排放。

沸（fèi）石轉（zhuǎn）輪作為濃（nóng）縮的重要組成部分，其主要成分主要是沸石（shí）及纖維紙為基材加工而成。纖維紙對溫度的變化最為敏感，因此設計（jì）及方案選擇方麵應注意溫度。沸石轉輪脫附區的高溫氣（qì）體溫控要求精確，因此對閥門選型（xíng）方麵（miàn）要求較高。選型方（fāng）麵（miàn）考慮使用一次風或冷卻風采用二次換熱的形式達到高溫脫附溫度要求。設計時應考慮高溫閥門的密封性、混風罐的（de）混風均勻性以及混風罐與脫（tuō）附（fù）區的（de）位置距離，要（yào）盡量減少高低溫風混風方式獲取脫附風（fēng），一旦其控製不好容易產生轉輪（lún）著火風險（xiǎn）。廢氣處理（lǐ）係統在（zài）設計時要充分考慮到管路中閥門選型，與廢氣高濃度廢氣接觸的管路要采用防爆風閥和氣動風閥（fá）。部分位置要使用自回（huí）位的閥門，係統中設施儲氣罐，係統在（zài）係統斷電後減少熱氣向易燃部位流動（dòng），消除著火隱患。